Definitionen in der Fahrdynamik - Kraftschlussbeiwert (KBS) Erklärung mit Beispiel
Er gibt also an, wie gut die Haftung zwischen Rad und Schiene ist.
Beispiel:
Ein hoher Kraftschlussbeiwert (z. B. bei trockener Schiene) bedeutet gute Haftung – die Lok kann stark beschleunigen oder bremsen, ohne dass die Räder durchdrehen oder blockieren.
Ein niedriger KBS (z. B. bei nasser oder vereister Schiene) verringert die übertragbare Kraft, was zu Schlupf oder Gleiten führt.