Fahrdynamik: Bogenwiderstandskraft
großen Radien (> 600 m) in erster Näherung praktisch vernachlässigt werden.
Bei Straßenbahnen, U-Bahnen, Bergbahnen und ähnlichen Bahnen muss er berücksichtigt werden.
Der Streckenwiderstand und auch der Bogenwiderstand bei Straßenbahnen und deren
Spurführungstechnik werden derzeit auf Veranlassung des VDV erforscht