Definitionen Fahrdynamik: Zugkraft und Z-V-Diagramm
F = P / v – bei niedriger Geschwindigkeit hohe, bei hoher Geschwindigkeit geringe Zugkraft (Hyperbelverlauf).
Das Z-V-Diagramm zeigt die Zugkraft in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit. Entscheidend ist dabei die am Radumfang wirksame Tangentialkraft, die durch Getriebewirkungsgrad leicht reduziert wird.
Bei Triebzügen gilt die Zugkraft am Triebrad, bei lokbespannten Zügen die am Zughaken. Wird der Zugkraftüberschuss (Zü = Zugkraft – Widerstände) dargestellt, ergibt sich das ZÜ-V-Diagramm, mit dem sich Steigfähigkeit und Beschleunigung bestimmen lassen.